HOLD-funktion til Side-Power S-link thruster kan styres direkte fra vores fjernbetjening.

Med blot et par klik kan du aktivere HOLD-funktionen ved enten at vælge forudindstillede hastigheder eller gradvist øge styrken direkte på fjernbetjeningen. På skærmen kan du følge med i realtid og have fuld kontrol over din thruster.

Denne funktion giver dig mulighed for at holde en stabil position eller fastholde båden på plads, hvilket gør manøvrering og docking mere præcis og bekvem.

SwayEase er en kombineret manøvre,
der bruger to modsat roterende motorer og samtidig aktiverer bovpropellen for at lette bådens sideværts bevægelse.

SwayEase-manøvren kan aktiveres eller deaktiveres via indstillingerne på fjernbetjeningen.

Når den er aktiveret, vil et skub til siden på joysticket få båden til at bevæge sig sidelæns.

Thrusters Balance er en funktion, der gør det muligt at fordele kraften mellem bov- og hæktrustere for at sikre, at båden bevæger sig parallelt under sideværts bevægelser, når man bruger joysticket.

Når du bruger EZVector-fjernbetjeningens joystick med proportionale bov- og hæktrustere, er det sandsynligt, at stævnen bevæger sig mere end agterenden, hvilket kan forårsage en mærkbar rotation af båden.

Balancejusteringen kompenserer for trusterne for at mindske denne effek

PulseThrust-funktionen reducerer den gennemsnitlige kraft fra en motor eller thruster ved at sende kraft i længere pauser mellem impulser. Det gør det også muligt at styre impulsernes varighed præcist. Denne teknik er nyttig i følgende situationer:

• Når motorerne kører i tomgang, kan de have for meget kraft, hvilket gør det svært at kontrollere bådens hastighed ved lave manøvrer.
• Præcise og kortvarige impulser fra motorerne ønskes.
• Der er brug for mindre kraft fra thrustere, der kun kan tændes eller slukkes; for eksempel for at opnå sidelæns bevægelse med SwayEase eller for at bruge Hold-tilstand med thrustere, der ikke kan justeres gradvist.

Shipcontroller NET er en udvidelse af Shipcontroller-systemet, der gør det muligt at placere flere radiotransceivere på bådens dæk, hvilket danner et kommunikationsnetværk med fordele som:

• Øget robusthed og rækkevidde af radiosystemet, især på større fartøjer eller når dækket er af metal, hvilket kan blokere radiosignaler.
• Sikring af redundans og høj tilgængelighed af radiosystemet til kritiske applikationer.

Radiotransceivere er forbundet via Shipcontroller CANbus, som kan nå længder på op til 250 meter eller mere ved brug af busforlængelser.

Radiotransceiverne får strøm direkte fra bussen, hvilket gør installationen meget enkel.

NET-systemet understøtter brugen af flere fjernbetjeninger (selv af forskellige modeller) med samtidighedskontrol, der sikrer, at kun én fjernbetjening har kontrol ad gangen.